fbpx

Giã biệt sông Đà

0 95

Trong tâm tưởng của nhiều người dưới xuôi, sông Đà đã xa lắm rồi. Một khúc ngăn ngắn vài chục cây số từ Hòa bình về đến ngã ba Việt trì khá là êm đềm không đủ tạo ấn tượng về một con sông lớn góp cùng sông Hồng để tạo nên đồng bằng Bắc bộ. Một đoạn dài khác , đã từng là khúc sông hùng tráng với ghềnh độc, với thác hiểm như Thác Bờ, nay đã là một đoạn hồ thủy điện Hòa bình êm đềm và lãng mạn, không còn vết tích gì của những khúc oằn mình của dòng sông.

Gần 20 năm trước đây, có dịp tới chơi và xem lại những ảnh chụp Thác bờ, tôi đã bần thần tiếc nuối không được nhìn tận mắt thấy đoạn ghềnh nổi tiếng này, nơi đã dìm không biết bao nhiêu tàu thuyền ngược xuôi sông Đà.

Thế nên, trước những tin tức về việc đóng đập thủy điện Tạ bú, nước sẽ ngập lên tới tận Mường Lay ?” Lai châu cũ trong mùa hè 2010, chúng tôi quyết định sẽ làm một chuyến đi ?” giã biệt sông Đà.

Taybacgroup cũng từng có dịp xuôi sông Đà trên từng đoạn khác nhau nhưng phần lớn là bỏ xe máy trên những con thuyền sắt dọc sông. Lần này, chúng tôi quyết định sẽ làm ?o người lái đò trên sông? để cảm nhận và chiến thắng được những cơn sóng hung dữ của dòng sông ghềnh thác nổi tiếng này. Đội thuyền Kayak của TBG cũng đã có dịp vượt qua nhiều ghềnh thác ở cấp độ khá phức tạp và thực hiện những hành trình dài vài ba ngày dọc các con sông, do vậy, việc thực hiện một chuyến đi giã biệt dòng sông thật sự khiến chúng tôi vừa hồi hộp những cũng rất bồi hồi.

Khác với “người lái đò sông Đà” năm xưa của Nguyễn Tuân, chúng tôi sử dụng những con thuyền kayak bơm hơi và thả từ thượng nguồn trôi về xuôi, có thể nói là đơn giản và an toàn hơn nhiều so với những con thuyền to lớn nặng nề, cồng kềnh, không phải lúc nào cũng dễ dàng điều khiển.

Sau một đêm lắc lư trên chiếc xe Hải Vân, vòng vèo trên những triền đèo của đường 6, con đường huyết mạch Tây bắc, tới sáng, cả nhóm đã tới được gần Mường Lay. Ấy vậy mà, mươi cây số cuối cùng đã xơi mất của chúng tôi tới hơn 2 tiếng đồng hồ.

Chúng tôi mất tới hơn 2 giờ cho một chặng đường chỉ dăm cây

Bà con đang khẩn trương di dời nhà cửa, đồ đạc từ các bản nằm phía dưới, khu Mường Lay cũ lên đây. Các khu tái định cư nằm dọc con đường này đang tiếp tục được hoàn thiện khiến cho đường sá lầy lội kinh hồn. Từng đoàn xe nối đuôi nhau nhích từng bánh. Nhiều xe chở đầy ắp cột kèo, mái tôn nhà cũ, đồ đạc lợn gà. Có những xe lại chở đến cả một trung đội lính về bản hỗ trợ dân di dời khiến quang cảnh như một ngày hội. Những ngày này, toàn tuyến di dời dọc Sông Đà đang vào tiết khẩn trương để kịp đóng đập, nên trên này rộn ràng lắm.

Lịch kịch di chuyển đống đồ đạc thuyền bè chất ngất, đầy ắp một xe tải 1.25 tấn xuống đến bến Đồi Cao, bơm căng đầy đủ các chiếc thuyền, cũng đã tới hơn 2 giờ.


Chuẩn bị setup thuyền bè. Mang theo 5 thuyền Kayak, một chiếc canô máy.
Bơm căng đống thuyền xong cũng mất cả giờ đồng hồ.

Ngay khi bơm căng xong con thuyền cuối cùng, xếp sắp đồ đạc và chuẩn bị khởi hành, ở phía Tây và phía Bắc, từng đám mây đen kịt bỗng đâu dồn về. Sấm ì ầm xa xa đầy đe dọa. Một vài con chớp rạch nhẹ trên đường chân trời càng làm nặng thêm mối lo. Trên nhà nổi dưới mé sông, hai mẹ con chủ nhà chạy vội ra, lạc cả giọng trong tiếng gió bắt đầu giật:

“Không xuôi được đâu các chú ơi! Gió giật nguy hiểm lắm! dưới kia ghềnh thác nhiều thuyền lật như chơi”.

Get real time updates directly on you device, subscribe now.

Comments
Loading...